Czas pracy kierowców - warsztaty praktyczne

26 października 2017 r. Sąd Najwyższy w siedmioosobowym składzie, rozpoznawał w Izbie Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych, zagadnienie dotyczące wysokości ryczałtu noclegowego w podróży służbowej kierowcy, w ruchu międzynarodowym.

SN w swojej uchwale (sygn. akt III PZP 2/17) przychylił się do poglądu, że stała kwota 25% limitu, określona w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej, stanowiąca wysokość ryczałtu noclegowego, dotyczy jedynie adresatów rozporządzenia czyli pracowników sfery budżetowej:

Ryczałt za nocleg w podróży służbowej kierowcy zatrudnionego w transporcie międzynarodowym może zostać określony w układzie zbiorowym pracy lub w regulaminie wynagradzania albo w umowie o pracę (art. 775 § 3 k.p.) poniżej 25% limitu, o którym mowa w § 9 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz. U. Nr 236, poz. 1991 ze zm.) oraz w § 16 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej (Dz. U. poz. 167).

Powyższy wniosek w zasadniczy sposób zmienia konkluzję siedmiu sędziów SN z 12 czerwca 2014 r. (sygn. akt II PZP 1/14). Według nowego stanowiska Sądu Najwyższego, pracodawca spoza sektora publicznego, powinien zgodnie z art. 77 [5] § 5 Kodeksu pracy, uregulować wysokość ryczałtu i diety w dokumentacji wewnątrzzakładowej lub w umowie o pracę, zawartej z pracownikiem. Brak takiej regulacji powoduje konieczność wypłacania stawek bazowych określonych w rozporządzeniu, zgodnie z limitem 25%.

Cel szkolenia

Głównym celem szkolenia jest zapoznanie uczestników z niezbędnymi elementami planowania i rozliczania czasu pracy kierowców z uwzględnieniem ostatnich zmian. Rozliczanie czasu pracy kierowców, planowanie i tworzenie harmonogramów oraz rozkładów czasu pracy stanowią nie lada wyzwanie dla służb kadrowo-płacowych. Nieprzestrzeganie najnowszych przepisów grozi karami finansowymi.

Profil uczestnika

Szkolenie jest skierowane do wszystkich osób zajmujących się rozliczaniem czasu pracy kierowców.

Program szkolenia

1. Czas pracy kierowców - rozkład, wymiar, system czasu pracy i długości okresów rozliczeniowych – najkorzystniejsze rozwiązania
   • systemy i rozkłady czasów pracy kierowców
   • metody planowania czasu pracy kierowcom
   • ewidencja czasu pracy w kontekście rozliczania czasu pracy
   • zasady tworzenia harmonogramów czasu pracy dla kierowców
   • ograniczenia pracy w nadgodzinach i w nocy dla kierowców
   • kierowcy małych samochodów osobowych (tzw. szoferzy)
2. Czas prowadzenia pojazdu, przerwy i odpoczynki
   • ograniczenia czasu prowadzenia pojazdów w różnych rodzajach przewozów
   • relacje między przerwami w jeździe i przerwami w czasie pracy
   • odstąpienia od przepisów i zasady ich dokumentowania
   • dobór rodzaju odpoczynku w zależności od rodzaju transportu
   • najkorzystniejsze sposoby organizacji przewozów w załogach
   • nieuzasadnione postoje kierowców – jak pominąć je przy rozliczaniu czasu pracy
3. Dokumentowanie czasu pracy kierowców
   • rozkład czasu pracy dla kierowcy przewożącego rzeczy, przewożącego osoby i dla kierowcy autobusu miejskiego
   • zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu zgodne z wymogami UE
   • karty drogowe i ich znaczenie w praktyce
   • oświadczenia o dodatkowym zatrudnieniu – nie dla wszystkich kierowców
   • wytyczne w zakresie zaliczania do czasu pracy kierowcy czynności takich jak włożenie/wyjęcie karty kierowcy/wykresówki z/do tachografu oraz określenie kraju rozpoczęcia/zakończenia w tachografie cyfrowym
4. Podróż służbowa
   • rozliczanie podróży służbowych w Polsce
   • delegacje zagraniczne
   • metody naliczania i rozliczania delegacji
   • ryczałty za noclegi – KONTROWERSYJNE PRZEPISY
   • jak wypłacać należności z tytułu podróży służbowych kierowcy zgodnie z aktualnymi wytycznymi PIP 
5. Kontrola czasu pracy przez ITD i PIP
   • zasady i różnice pomiędzy kontrolą czasu pracy kierowców dokonywaną przez ITD oraz PIP
   • pojęcie kierowcy dla PIP i dla ITD.
   • najczęstszy zakres kontroli ITD oraz PIP
   • kontrola PIP w zakresie legalności zatrudnienia
   • kontrola PIP w zakresie wynagrodzeń za pracę
   • kontrola PIP w zakresie czasów jazdy, postoju, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców sankcje grożące za naruszenia przepisów o czasie pracy kierowców
   • strategia kontrolna w zakresie czasu pracy kierowców – zasady współpracy PIP i ITD.

Metody szkoleniowe

• wykład
• ćwiczenia
• dyskusje
• prezentacje

Termin i miejsce szkolenia

• 24.04.2018, Katowice
• 26.04.2018, Gdańsk
• 08.05.2018, Poznań
• 16.05.2018, Warszawa
• 21.05.2018, Wrocław

Cena szkolenia

490 PLN*,

Cena obejmuje:

• bogate materiały autorskie zawierające praktyczne narzędzia i procedury, które będą wykorzystane podczas szkolenia jak również będą stanowić cenną pomoc po jego zakończeniu
• przerwy kawowe i lunch
• notes i długopis
• certyfikat ukończenia szkolenia

*Cena szkolenia jest ceną netto. Do podanej ceny należy doliczyć podatek VAT (23%).

Informacje i zgłoszenia

tel.: (22) 250 12 12
fax: (22) 250 12 13
infobiztech@infobiztech.pl